Caratteristiche – Focus SAM² 6.7

• Sistema intelligente Bosch con prestazioni CX E-Drive e LED Remote più batteria da 625 Wh
• Forcella ammortizzata SR Suntour Durolux 38 da 180 mm di escursione e cinematica FOLD da 170 mm con ammortizzatore posteriore a molla Rockshox Deluxe Select
• Passaggio cavi CIS completamente integrato con cambio Sram NX Eagle pronto per i trail e freni Sram DB8 a 4 pistoncini

Punti salienti

Motore elettrico Bosch Performance Line CX super potente e dinamico
Grazie all’efficiente sistema Bosch Performance Line CX, puoi percorrere più sentieri contemporaneamente. Il potente motore elettrico con una coppia fino a 85 Nm assicura che anche in salita con la FOCUS SAM² 6.7 sia divertente. Anche se il motore ti supporta in salita, puoi comunque controllare facilmente la tua bici full-suspension, anche nelle condizioni più difficili. La batteria estraibile da 625 Wh può essere caricata tramite la porta di ricarica integrata sul tubo sella della bici. In alternativa, puoi anche rimuovere la batteria in modo semplice e veloce. Non sono necessari attrezzi. Basta sbloccare la fibbia e aprire il coperchio per estrarre la batteria.

Design della bici per prestazioni ottimali in ogni situazione
Grazie al passo lungo e all’angolo di sterzo aperto, la FOCUS SAM² 6.7 è estremamente stabile anche ad alta velocità sui terreni più accidentati. Ha un perfetto rapporto rigidità/peso perché la batteria estraibile richiede solo un intaglio minimo nel tubo obliquo. Inoltre, la batteria è posizionata il più in basso possibile nel tubo obliquo. Questo design del telaio migliora il baricentro della bici e rende questa e-MTB più stabile in discesa. L’altezza ridotta dello stand-over offre ampio spazio di movimento e consente di gestire perfettamente la bici sui terreni tecnici. Ruotando le calotte della serie sterzo, è possibile modificare facilmente l’angolo di sterzo della FOCUS SAM² 6.7 in base alle proprie preferenze di guida da 64,5° a 63,5°.

Progettata per i sentieri più accidentati
La cinematica della nostra FOCUS SAM² 6.7 è progettata per i percorsi più impegnativi. Il nostro FOLD (FOCUS Optimised Linkage Design) migliorato è il componente principale di questa bici ed è ottimizzato per il suo scopo. Permette all’ammortizzatore ad aria integrato e facilmente regolabile di funzionare al meglio. Con un’escursione di 180/170 mm, una forcella ammortizzata con steli da 38 mm e ruote da 29″, la FOCUS SAM² 6.7 è pronta a sfrecciare. Puoi sempre contare sui potenti freni Sram con grandi rotori da 220 mm di facile manutenzione.

Tecnologie

DESIGN DEL LINKAGE OTTIMIZZATO FOCUS FOLD
FOLD è l’acronimo di FOCUS Optimised Linkage Design e offre il massimo in termini di sospensione posteriore. La cinematica brevettata FOLD consente di ottimizzare il triangolo posteriore per un’ampia gamma di esigenze diverse: FOLD è estremamente sensibile e al contempo sufficientemente progressiva da impedire un brusco finecorsa. Focus ha aggiornato FOLD per il modello 2020. Il carro posteriore è ora più rigido, senza rinunciare ai comprovati vantaggi di FOLD. Come funziona? Il guidelink ora si muove nel mainlink ed è ora costituito da due componenti avvitati insieme. È più rigido, perché le forze esercitate vengono ora convogliate direttamente attraverso il link e non più tramite il ponte. L’integrazione del guidelink significa anche che il link è più aerodinamico. L’ammortizzatore è ora sulla testa, garantendo una cinematica perfetta e un peso ridotto con il nuovo design.

SOLUZIONE DI INTEGRAZIONE DEL COCKPIT CIS
CIS è l’acronimo di Cockpit Integration Solution e riassume tutti i passaggi cavi interni sui cockpit delle nostre bici da strada, gravel e mountain bike. Focus ha sviluppato diversi attacchi manubrio CIS specificamente per le esigenze di questa categoria di bici, ad esempio un attacco manubrio aero per la IZALCO MAX o un attacco manubrio super corto per le nostre mountain bike. Tutti hanno in comune il fatto che tutti i cavi passano attraverso l’attacco manubrio e la serie sterzo fino al telaio, garantendo comunque una perfetta funzionalità sia per il cambio elettronico che per quello meccanico. Di conseguenza, il cockpit ha un aspetto super pulito e i cavi sono protetti internamente.